Manuale AK DUO - cut & loop
L'AK cut & loop è molto simile all'AK-I in molti aspetti.
Abbiamo una serie di video qui sotto che ti guideranno attraverso le funzioni principali della macchina.
Si prega di consultare il manuale AK DUO nel link sottostante
Manutenzione giornaliera
Passaggio da cut & loop
Il seguente video mostra il metodo semplice:
Per passare da cut a loop devi sostituire la forbice con una delle teste loop.
Per scambiarli:
- Scollega la tua macchina
- Rilascia il braccio superiore dalla parte scorrevole.
- Sposta la parte scorrevole superiore in avanti
- Svita l'apri-forbici e spostalo fuori strada
- Ruota la ruota bianca nella posizione in cui la forbice è completamente davanti.
- Ora puoi accedere alla vite delle forbici. Svitala, estraila con un paio di pinze e metti la testa loop dove c'era la forbice.
- Ora sposta indietro l'apri-forbici, da qualche parte sul retro del rocchetto (non ha funzione per l'impostazione loop).
- Riattacca il braccio, con la guida del filo in mezzo.
- Se hai installato la testa loop, devi cambiare la fessura sulla ruota, questo garantirà che i loop siano più piccoli e ordinati. Devi rilasciare il braccio inferiore dalla ruota per attaccarlo all'altra posizione designata nella ruota, il piccolo foro rotondo.
Regolazione dell'altezza del pelo all'impostazione più alta
Controllo delle forbici
Controllo del sistema di apertura delle forbici
Regolazione del set di freni
Per garantire che la macchina si fermi nella posizione corretta dopo aver cambiato l'altezza del pelo, è necessario controllare il sistema frenante.